04 Het transport in de haven
Het transport in de haven
Mede door de haven is de regio van Rotterdam verantwoordelijk voor maar liefst 25% van de Nederlandse CO2 uitstoot. Die uitstoot komt voor een heel groot deel van de schepen, vrachtwagens en treinen. Kortom, als het transportwezen schoner wordt, valt er een hoop te winnen.
Sno in de haven
Sno kent de haven helemaal niet en gaat eens kijken hoe groot die nu eigenlijk is. Hij legt energieverslindende zeeschepen vast aan de kade en bekijkt op welke wijze containers naar het achterland worden vervoerd.
Mulder onderzoekt
Mulder bespreekt de problemen en oplossingen met een haveneconoom en onderzoekt een mogelijke revolutie in de haven: walstroom. Het zou stilliggende schepen in de haven op een efficiëntere manier van groene stroom te voorzien. Maar het is nog omslachtig en voor grote zeeschepen zijn de investeringen enorm duur.
Uitzending van dinsdag 5 mei, 17:25 (ieder uur herhaald)
Extra: Duurzame haven
De Rotterdamse haven wil behalve een economische ook een duurzame haven zijn. Rotterdam Climate Initiative streeft naar een haven- en industriegebied dat schoon en duurzaam is en dat het knooppunt is op het gebied van CO2-afvang, -transport en -opslag. De Energy Port is een van de pijlers van RCI en kent een drietal doelstellingen: de ontwikkeling van Rotterdam als de CO2-hub van Noordwest Europa, de groei van Rotterdam tot de Energy Port voor CO2-arme energiebronnen en –producten in ditzelfde Noordwest Europa én de ontwikkeling tot het meest energie-efficiënte haven- en industriecluster van de wereld.
>Lees meer over de Energy Port
>Lees meer over de duurzame haven
Maasvlakte 2
Er wordt momenteel hard gewerkt aan Maasvlakte 2. Milieudefensie heeft een tijd lang strijd gehad hierover maar op 9 februari 2009 hebben zij een akkoord ondertekend met het Havenbedrijf. Beide partijen laten een onderzoek uitvoeren om te bepalen of en hoe de emissies van fijn stof, NOX, SO2 en CO2 – afkomstig van activiteiten van de huidige en Tweede Maasvlakte - kunnen worden verminderd. De gezamenlijke ambitie is een vermindering van luchtverontreinigende stoffen met 10 procent per 2020. Gezien dit resultaat ziet Milieudefensie af van juridische stappen tegen de aanleg en het gebruik van de Tweede Maasvlakte.
>Lees het akkoord (pdf)
>Lees meer over de duurzaamheid en Maasvlakte 2
Walstroom
We zagen dat binnenvaartschippers gebruik kunnen maken van walstroom. Dit scheelt veel in het gebruik van vieze stookolie. Schippers kunnen via internet en hun mobiel regelen dat ze over deze stroom beschikken. De walstroom is gerealiseerd samen met Eneco.
>Lees meer over walstroom
Links
www.portofrotterdam.com
www.milieudefensie.nl
www.rotterdamclimateinitiative.nl
Ik wil ook iets doen aan een beter klimaat
Dat kan. Op www.iktekenervoor.nl kun je behalve te tekenen voor 50% minder CO2-uitstoot ook allemaal handige energietips vinden die je direct in praktijk kunt brengen.
